Durchfahrtshöhe und Lichtraumprofil digital erfassen
Was ist die Durchfahrtshöhe?
Die Durchfahrtshöhe ist die tatsächlich nutzbare lichte Höhe unter einem Bauwerk - etwa einer Brücke, Unterführung oder einem Tunnel. Sie wird vom Fahrbahnniveau bis zur tiefsten Stelle des überspannenden Bauteils gemessen und ist maßgeblich dafür, ob ein Fahrzeug oder Transport die Stelle passieren kann. Weil Fahrbahnhöhen sich durch Erneuerungen ändern können, ist die reale, aktuell gemessene Höhe entscheidend, nicht allein der Planwert.
Was ist ein Lichtraumprofil?
Das Lichtraumprofil beschreibt den Raum entlang eines Verkehrswegs, der von festen Hindernissen freizuhalten ist, damit Fahrzeuge sicher verkehren können. Es umfasst Höhe und Breite und damit mehr als nur den höchsten Punkt. Im Bahn- und Straßenbahnbereich ist das Lichtraumprofil ein zentraler Begriff für die Freihaltung des Gleisraums; im Straßenraum geht es um die freie Höhe und Breite für den durchgehenden Verkehr.
Warum die digitale Erfassung wichtig ist
Schwerlast- und Großraumtransporte müssen im Vorfeld nachweisen, dass ihre Route durchgängig passierbar ist. Fehlen aktuelle, verlässliche Höhen und Breiten, drohen aufwendige Einzelprüfungen, Umwege oder Schäden an Bauwerken. Eine digitale, aktuelle Datenbasis verwandelt einen mühsamen händischen Planungsprozess in einen nachvollziehbaren, wiederholbaren Ablauf.
Messung aus der Lidar-Punktwolke
Aus einer Befahrung mit Laserscanner entsteht eine dichte 3D-Punktwolke des Verkehrsraums. In ihr lassen sich die lichte Höhe unter einem Bauwerk und die Breite zwischen begrenzenden Bauteilen direkt und reproduzierbar messen - unabhängig von Lichtverhältnissen und ohne Sperrung. Weil die Messung an der realen Geometrie erfolgt, bildet sie den tatsächlichen Zustand ab.
Von der Messung zur Bauwerksdatenbank
Ihren Nutzen entfalten die Maße erst in einer fortführbaren Datenbank. Für den Landesbetrieb Bau in Sachsen-Anhalt (LSBB) hat STRADIS eine Online-Bauwerksdatenbank aufgebaut, in der Durchfahrtsbreiten und -höhen aus Lidar-Punktwolken erfasst und über eine Weboberfläche gepflegt werden. Bauwerke lassen sich hinzufügen, bearbeiten sowie importieren und exportieren, um die Daten anderen Prozessen der Transportplanung bereitzustellen.
Wer die Daten braucht
Adressaten sind Straßenbau- und Landesbehörden, Genehmigungsstellen für Großraum- und Schwertransporte, Kommunen und Landkreise als Baulastträger sowie Bahn- und ÖPNV-Betreiber für ihre Lichtraumprofile. Für sie alle gilt: Je aktueller und geometrisch belastbarer die Höhen- und Breitendaten, desto sicherer und schneller die Freigabe von Transporten.
Häufige Fragen
Was ist die Durchfahrtshöhe?
Die Durchfahrtshöhe ist die nutzbare lichte Höhe unter einem Bauwerk wie einer Brücke oder Unterführung, gemessen vom Fahrbahnniveau bis zur tiefsten Stelle des überspannenden Bauteils. Sie bestimmt, ob ein Fahrzeug oder Transport die Stelle passieren kann.
Was ist ein Lichtraumprofil?
Das Lichtraumprofil ist der Raum entlang eines Verkehrswegs, der von festen Hindernissen freizuhalten ist. Es umfasst Höhe und Breite und stellt sicher, dass Fahrzeuge sicher verkehren können. Im Bahn- und Straßenbahnbereich bezeichnet es den freizuhaltenden Gleisraum.
Wie wird die Durchfahrtshöhe gemessen?
Zuverlässig über eine 3D-Punktwolke aus einer Lidar-Befahrung: In ihr wird die lichte Höhe unter dem Bauwerk direkt an der realen Geometrie gemessen - reproduzierbar, unabhängig von Lichtverhältnissen und ohne Sperrung des Verkehrswegs.
Wer braucht Durchfahrtshöhen-Daten?
Straßenbau- und Landesbehörden, Genehmigungsstellen für Großraum- und Schwertransporte, Kommunen und Landkreise als Baulastträger sowie Bahn- und ÖPNV-Betreiber. Sie benötigen aktuelle Höhen und Breiten, um Transportrouten sicher freizugeben.
Wie werden Durchfahrtshöhen digital verwaltet?
In einer Bauwerksdatenbank mit Weboberfläche, in der Höhen und Breiten - etwa aus Lidar-Punktwolken - je Bauwerk gepflegt, importiert und exportiert werden. So stehen die Daten der Transportplanung aktuell und nachvollziehbar zur Verfügung.
Aktualisiert am 17.07.2026. Keine Rechtsberatung.